电动车辆工程技术中心

电动车辆工程技术中心
正高级职称

林程

姓 名

林程

职 称

教授

博导 硕导

学院及专业

新葡的京集团3512vip官网车辆工程专业

办公地址

新葡的京集团3512vip官网车辆重点实验507

邮 编

100081

办公电话

010-68940589

邮 件

lincheng@bit.edu.cn

个人简介与研究方向

个人简介:

林程,工学博士,新葡的京集团3512vip官网特聘教授博士生导师车辆学科专业责任教授,电动车辆国家工程研究中心首席科学家,电动汽车北京市工程研究中心主任,中国汽车工程学会会士国家高层次领军人才。长期从事汽车总体理论及车辆电动化技术的教学科研工作。担任多项国家863重大专项、国家重大研发计划项目、国家自然科学基金面上项目及北京市电动汽车重大课题负责人。在国内外主要学术刊物发表SCI/EI收录论文百余篇,主持编著5本专业著作和教材,获50项发明专利授权。作为前三名核心成员分别获得国家科技进步二等奖、教育部科技进步一等奖、北京市科技进步一等奖、中国汽车工业科学技术一等奖、机械工业科学技术一等奖等多项科技成果奖项。担任2008年北京奥运电动客车整车总师,成功规模化应用于奥运核心区,荣获“2008北京奥运会、残奥会全国先进个人”牵头研发的高性能全气候电动客车动力平台技术成功应用于2022年北京冬奥会,推动了以上成果的产业化和规模化应用,打造了电动商用车动力系统平台标准体系

研究方向:

电动车辆动力系统平台技术、车辆电驱动及智能控制技术、汽车动力学、车身结构轻量化

代表性学术成果及研究项目

代表论文

[1] A novel multi-model probability battery state of charge estimation approach for electric vehicles using H-infinity algorithm; APPLIED ENERGY; 166(2016): 76-83; Lin, Cheng; Mu, Hao; Xiong, Rui*; Shen, Weixiang

[2] A novel H and EKF joint estimation method for determining the center of gravity position of electric vehicles; APPLIED ENERGY; 194(2017): 609-616; Lin, Cheng; Gong, Xinle*; Xiong, Rui; Xingqun Cheng*

[3]Multi-model probabilities based state fusion estimation method of lithium-ion battery for electric vehicles: State-of-energy; APPLIED ENERGY; 194(2017): 560-568; Lin, Cheng; Mu, Hao; Xiong, Rui*; Jiayi Cao

[4]Evaluation of electrochemical models based battery state-of-charge estimation approaches for electric vehicles; APPLIED ENERGY; 207(2017): 394-404; Lin, Cheng; Tang, Aihua*; Xing, Jile

[5]A study on the impact of open circuit voltage tests on state of charge estimation for lithium-ion batteries; APPLIED ENERGY; 205(2017): 892-902; Lin, Cheng; Yu, Quanqing; Xiong, Rui*; Wang, Le Yi

[6]Detecting undesired lithium plating on anodes for lithium-ion batteries-A review on the in-situ methods APPLIED ENERGY; 300(2021) Yu Tian,Cheng Lin,Hailong Li,Jiuyu Du,Rui Xiong

[7]Optimal energy management strategy of a novel hybrid dual-motor transmission system for electric vehicles APPLIED ENERGY; 321(2022): 119395 Xiao,Yu; Cheng,Lin*; Mingjie,Zhao; Jiang,Yi,Yue,Su;Huimin,Liu

[8]A novel real-time energy management strategy based on Monte Carlo Tree Search for coupled powertrain platform via vehicle-to-cloud connectivity;Energy; 256(2022); Xiao,Yu; Cheng,Lin*; Peng,Xie; Sheng,Liang

[9]Variable duty cycle heating strategy based online two-dimensional model for self-heating lithium-ion battery; Journal of Energy Storage; 55(2022):105572; Cheng,Lin; Zhenyi,Tao;Yu,Tian

[10]Deep neural network-driven in-situ detection and quantification of lithium plating on anodes in commercial lithium-ion batteries; EcoMat; (2022):e12280; Yu,Tian; Cheng,Lin*; Hailong,Li; Jiuyu,Du; Rui,Xiong

牵头承担的重要科研项目:

[1] 北京市科技奥运重大专项奥运用纯电动客车整车优化及制造(2005-2008

[2] 国家863计划重大专项:纯电动客车动力系统技术平台研究开发 (2006-2008

[3] 国家863计划重大专项“纯电动商用车(M3/N3类)动力系统平台技术攻关(2011-2013

[4] 国家重点科技计划项目:高性能纯电动大客车动力平台关键技术(2017-2020

[5] 国家自然科学基金面上项目电动汽车新型双电机防滑差速驱动系统原理与实现研究 (2011-2015

[6] 国家自然科学基金面上项目分布式电驱动汽车新构型及多维优化控制理论研究 (2016-2019

[7] 国家自然科学基金面上项目双电机无动力中断自动变速驱动系统构型及控制理论研究(2020-2023

[8] 国家自然科学基金面上项目车用全气候动力电池极速无损自加热机理及控制理论研究(2023-2026

成果及荣誉

[1] 2007年入选教育部 新世纪优秀人才支持计划

[2] 2011年入选北京市科技北京百名领军人才培养工程

[3] 2014年入选科技部 中青年科技创新领军人才

[4] 2016年入选国家高层次领军人才

[5] 2022年度北京市优秀教师

社会职务

[1] 中国汽车工程学会会士

[2] 中国能源学会常务理事

[3] 北京市新能源汽车技术专家组专家